Мы выстроили работу так, чтобы на каждом шаге вы понимали, что происходит и что будет дальше.
Ниже — основные этапы и принципы, на которых строится наша работа.
Прозрачный процесс без неожиданных доплат на финише.
Заполняете форму или звоните — менеджер уточняет параметры груза (вес, объём, HS-код, Инкотермс) и в течение 40 минут присылает коммерческое предложение с разбивкой по статьям.
Подписываем договор-заявку с фиксированной ставкой, сроками и ответственностью сторон. Выдаём инструкцию по упаковке и маркировке под конкретный маршрут.
Наш транспорт забирает груз на складе отправителя или принимаем самовывозом в Астане. Для сборных отправлений — консолидация до формирования полной загрузки.
Ведём груз по маршруту, оформляем документы на каждом пограничном переходе. Вы видите статус в личном кабинете без необходимости звонить менеджеру.
После выгрузки на адрес получателя присылаем CMR/ж/д-накладную, ДТ и акт выполненных работ. Документы готовы для бухгалтерии в день доставки.
Заполняете форму или звоните — менеджер уточняет параметры груза (вес, объём, HS-код, Инкотермс) и в течение 40 минут присылает коммерческое предложение с разбивкой по статьям.
Подписываем договор-заявку с фиксированной ставкой, сроками и ответственностью сторон. Выдаём инструкцию по упаковке и маркировке под конкретный маршрут.
Наш транспорт забирает груз на складе отправителя или принимаем самовывозом в Астане. Для сборных отправлений — консолидация до формирования полной загрузки.
Ведём груз по маршруту, оформляем документы на каждом пограничном переходе. Вы видите статус в личном кабинете без необходимости звонить менеджеру.
После выгрузки на адрес получателя присылаем CMR/ж/д-накладную, ДТ и акт выполненных работ. Документы готовы для бухгалтерии в день доставки.
Отвечаем прямо, без уклончивых формулировок.
Да, это называется FOB-сервис от двери. Наш агент в Китае (офисы в Гуанчжоу и Иу) забирает груз с производства, проверяет упаковку и маркировку под казахстанские требования и передаёт перевозчику. Вам не нужно нанимать местного агента отдельно.
Наш брокер ежедневно мониторит статус ДТ. При запросе дополнительных документов мы связываемся с вами в течение 2 часов — формулируем, что нужно, и сами готовим ответ для таможни. Клиент не занимается перепиской с ОТО самостоятельно.
Ставка страховой премии зависит от типа груза, маршрута и условий упаковки — обычно 0,08–0,25% от задекларированной стоимости. Для хрупких, электронных и скоропортящихся грузов ставка выше. Мы оформляем открытый полис, который покрывает все отправки в рамках договора без подачи отдельного заявления на каждую.
Да, LTL-консолидация — стандартная услуга. Минимальная партия от 50 кг или 0,3 м³. Мы объединяем грузы нескольких клиентов на нашем складе в Астане и отправляем сборный рейс по расписанию: Китай — дважды в неделю, Россия — дважды в неделю, ОАЭ — еженедельно.
Ставка фиксируется в спецификации к договору и не меняется при условии, что параметры груза соответствуют заявленным. Если на границе выясняется, что фактический вес или объём больше — пересчёт только на дельту. Никаких «топливных надбавок» без уведомления.
Работаем с классами ADR 2–9 при наличии правильно оформленных MSDS и упаковочных деклараций. По авиа — только негабаритные DGR-грузы с сертифицированной упаковкой IATA. Уточняйте класс при подаче заявки — мы проверим ограничения конкретного маршрута.
Да, склад в Астане принимает грузы на ответственное хранение. Первые 3 суток включены в стоимость доставки, далее — 180 ₸ за м³ в сутки. Выдача по предъявлению доверенности или через верификацию в личном кабинете.
Оставьте параметры груза — маршрут, вес, тип товара — и получите расчёт с разбивкой по статьям в течение 40 минут. Без обязательств и предоплаты.